Хуш омадед ба вебсайтҳои мо!

Насоси равандҳои нафту кимиёи KDA силсилаи

Барномаҳои мувофиқ:

Насоси коркарди KDA барои коркарди нафт, саноати нафту кимиё ва кимиё ва дигар соҳаҳое истифода мешавад, ки барои интиқоли нафт ниёз доранд.Насос комилан ба мушаххасоти API610 мувофиқ аст.Насоси раванди KDA дорои бартариҳои зиёд аст, ба монанди эътимоднокии баланд, умри дароз ва универсалии баланд.


Параметрҳои корӣ:

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Насоси равандҳои нафту кимиёи KDA силсилаи

516-1

Насоси раванди KDA барои коркарди нафт, саноати нафту кимиё ва кимиё ва ғайра истифода мешавадсаноат, ки барои кашондани нефть лозим аст.Насос комилан мувофиқи API610 астмушаххасот.

Насоси раванди KDA дорои бартариҳои зиёдест, аз қабили эътимоднокии баланд, умри дароз ва универсалии баланд.Самаранокй махсусан хеле баланд аст.

Насосҳои KDA насосҳои якмарҳилаи дукарата аз марказфурӯшӣ бо пуштибонии ду нуқта мебошанд.Сарпӯши насоскорпуси радиалии рехташуда мебошад.Он махсусан барои интиқоли фишори баланди ҳарорати баланд мувофиқ астмоеъи оташгиранда ё заҳрнок.Шакли насби он дастгирии хати марказии уфуқӣ барои кам кардани он мебошадтаъсир ва ҷойивазкунӣ, ки дар натиҷаи тағйирёбии ҳарорат ба вуҷуд омадааст.Корпуси насос ҳамчун дукарата тарҳрезӣ шудаастбарои канорагирӣ аз қувваи радиатсионӣ.

Насос метавонад ба таври худкор аз тариқи ҷорӣ шудани моеъ бо фишор ихроҷ шавад.Дар ҳарду сӯрохи ҷудошуда мавҷуд астволюти насос ва поёни волюти насос.Агар муштарӣ мехоҳад, ки насос хориҷ шавад ё холӣ шавадоб, сӯрохиро метавон ҳамчун сӯрохи риштаи Rc3/4 парма кард.

Халқи насосӣ ва ҳалқаи обкашӣ, ки бо корпуси насос муттаҳид шудаанд, ҳарду ростандТарҳҳои фланҷҳо мувофиқи стандарти ANSI мебошанд.Фишори максималии иҷозатдодашуда метавонад бошад5МПа.

Барои эътимоднокии баландтар, корпусҳои насосҳои коркарди KDA ҳама корпусҳои пӯлоди рехташуда мебошанд, ки аз онҳо гузаштаандсанҷиши статикӣ бо фишори об 7MPa.

Камераи мӯҳр ва корпуси насос муттаҳид карда шудаанд.Он барои бастабандии мӯҳр, навъи тавозун мувофиқ астмӯҳри механикӣ ё қубур мӯҳри механикӣ.Дар берун як куртаи ихтиёрии хунуккунии об мавҷуд астпалата.Вақте ки миёна об аст, ки ҳарорати он аз 66 баландтар аст, вақте ки миёна асткарбогидрид, ки харорати он аз 150 баландтар аст ё муштарй инро мехохад, куртаи хунуккунии облозим аст.Дар ҳолати зарурӣ буғи бо фишори паст ё дигар маводи гарм нигоҳ доштан мумкин асткуртаи хунуккунӣ барои нигоҳ доштани ҳарорати миёнаи насос.Якҷояи оби хунуккунии Rc1/2 дар зер астсарпӯши насос ва пайванди оби баромад Rc1/2 дар сарпӯши насос ҷойгир аст.Пайванди буғи воридшаванда фаъол астсарпӯш дар ҳоле ки муштараки васлаки Rc1/2 дар зери сарпӯши насос аст.

Импеллер чархи дарунсохташуда мебошад.Он якҷоя бо ротор аз санҷиши тавозуни динамикӣ мегузарад.

Дворец ва вал бо калид якчоя ронда мешавад.Шакли дастгирии ротор дастгирии ду канор аст.

Ҳалқаи мӯҳри корпус ва ҳалқаи мӯҳри импеллер ҳарду қисмҳои ивазшаванда мебошанд.Ду ҳалқаи мӯҳри импеллергуногунанд ва ҳалқаи мӯҳри ба подшипник басташуда нисбат ба дигараш хурдтар аст.Бино бар инон метавонад як каме қувваи меҳварро ба вуҷуд орад ва ротор ба як тараф кашида мешавад, то аз ротор канорагирӣ кунаддар атрофи ҳаракат.

Ду корпуси подшипник дар ду канори насос паҳлӯҳои якхела доранд.Материалхои онхоро пулод рехтан мумкин астё чуян.Ва онҳо ба кронштейн бо болтҳо баста мешаванд.Подшипник ба муфта баста астмаҷмӯи подшипникҳои радиалӣ.Подшипникҳо дар канори дигар ду маҷмӯи подшипникҳои қафо ба қафо мебошанд.Дарподшипникхо ба воситаи равган молиданй мешаванд.Барои хунуккунии ҳаво якчанд қанотҳои хунуккунии меҳварӣ мавҷуданд(t<120) берун аз корпуси подшипник.Инчунин ду шакли дигари хунуккунӣ мавҷуданд, хунуккунии ҳавои ҳаво (t=120---260) ва хунуккунии об (t>260).Ва хунуккунии вентилятор махсусан барои минтақае, ки камбудӣ дорад, мувофиқ астоби тоза.

Ҳангоми хунуккунӣ, вентилятор метавонад ҷои плитаи зидди чангро гирад, ки ин махсус астхусусияти ин насос.Дар беруни бадани подшипник куртаи об хунуккунӣ мавҷуд аст, вақте ки он астхунуккунии об.

Барои назорат ва назорат кардани сатҳи равған бо фишанги даврашакл ва косаи равған муҷаҳҳаз шудааст.Он ҷоинчунин бо ду пластинкаи мисии зидди чанг дар ду нуги насос чихозонида шудаанд.Лавҳаҳо барои муфид мебошандба подшипник дохил шудани чангу обро пешгирӣ кунед.Онҳо инчунин метавонанд аз ихроҷи нафт пешгирӣ кунанд.Ва метавонадагар подшипник шикаста бошад, роли ёрирасонро мебозад.

Насоси раванди KDA бо муфтаи васеъшавии диафрагма муҷаҳҳаз шудааст.То он ки қулай бошадба кисмхо чудо кардани насос.Ва мо импеллер, подшипник ва пломба-ро ба осонй демонтаж карда метавонем.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед
    +86 13162726836